场监管部门投诉举报后，调解进展得“相当缓慢，让人很焦灼”。 打破“枷锁” 电池系统开发工程师金敏曾建议车企应该开放选择权，由用户自主决定充电区间，而非车企替用户做决定。“锁电可以小幅改善电池寿命，降低热失控风险，但并非绝对的安全。”他表示。 京师深圳律所张巍巍认为，电池数据属于个人信息，车企锁电、数据采集需要合法向用户取得授权、合规进行处理。 而杨彤则认为应当将法条细化，加大对违规OTA修
证监会《行政处罚事先告知书》，因在证券发行文件中编造重大虚假内容及2022年年报存在虚假记载，证监会拟对公司责令改正、给予警告，并处以2.39亿元罚款；对相关责任人李晋、曹亚蕾分别给予警告并处以750万元罚款；对吴志锋给予警告并处以300万元罚款。公司可能触及重大违法强制退市情形。原文链接
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